دانلود رایگان


پروژه طراحی و تحلیل ساخت ماشین باگی. doc - دانلود رایگان



دانلود رایگان پروژه طراحی و تحلیل ساخت ماشین باگی به صورت فایل ورد و قابل ویرایش پرداخته شده است.

دانلود رایگان پروژه طراحی و تحلیل ساخت ماشین باگی. doc






نوع فایل: word
قابل ویرایش 240 صفحه

مقدمه:
اگر بخواهیم منصفانه به تاریخچه اتومبیل بنگریم ، تصور من بر این است باید همان ارابه های چوبی و طراح آنها را هم جزیی از صنعت اتومویل و تاریخچه آن دانست.
اما صنعت اتومبیل سازی با شکل و موتوری صنعتی در ابتدا به صورت اتفاقی و پراکنده به وسیله چند مخترع صورت گرفت. آنها به طور پیوسته روی اتومبیلهای خویش کار کردند تا امروزهبه صورت کنونی درآمده است. اتومبیل وسیله ای است که در طول دهه های طولانی به وسیله افراد مبتکر و مخترم زیادی تکمیل گردیده و سخن نابه جایی نیست ، اگر بگوییم ، اختراع آن را نمی توان به کس خاصی نسبت داد.
اتومبیل ابتدایی از نیروی بخار استفاده می نمود و شباهت زیادی به درشکه داشته است. ولی به مرور گذشت زمان، و آگاهی به قدرت بیشتر سوختهای دیگر ، توسط طراحان و مهندسان به شکل امروزی در آمد و به حداکثر ایمنی و رفاه رسید، که تقریبا جزء اصلی زندگی انسان ها گردیده است.
این صنعت با اختراع موتور احتراقی در سال 1860 میلادی به وسیله یک بلژیکی به نام اتین لونوار اختراع گردید و سپس به صورت خیلی سریع تغییرات عمده ای نمود. با پی بردن به نیروی موتور احتراقی روند تکامل این صنعت تسریع پیدا نمود و در بین سال های 1860 تا 1970 میلادی در اروپا اختراعات مختلفی به وسیله چند تن از مهندسین انجام گرفت.
ابتدا ساخت یک موتور کوچک و نصب آن به روی یک گاری کوچک بود که توسط زیگفرد مارکوس در سال 1874 میلادی در شهر وین انجام گرفت. موتور این وسیله نقلیه بخاری یا موتورهای برونسوز می گویند. به تدریج موتورهای برونسوز تبدیل به موتورهای درونسوز گردید که مخلوط هوا و گاز در داخل سیلندر به وسیله جرقه محترق می گردد. نمونه تکمیل شده موتور احتراق داخلی که موتور های امروزی شبیه به آن است توسط یک مهندس آلمانی به نام نیکلاس اتو با موفقیت ساخته شد و به همین جهت است که رشته تعمیرات اتومبیل های بنزینی را اتومکانیک گویند. در این سیستم عمل تراکم سوخت از احتراق در داخل سیلندر صورت می گرفت و راندمان بسیار بالایی داشت. دو نفر دیگری که نامشان در صنعت اتومبیل سازی بسیار معروف است عبارت بودند از گات لیب دایمر و کارل بنز که در یک زمان به صورت جدا گانه کار می کردند ولی جهت فعالیتشان یکی بود.
دایملر که در سال 1834 در آلمان متولد شده بود،ابتدا با اتو کار می کرد ولی در سال 1882 فعالیت خود را با دایر کودن کارگاهی در شهر اشتوتکارت آلمان به طور جداگانه ادامه داد و در این شهر با شخصی به نام ویلهم مای باخ که او نیز از شاگردان اتو بود شریک شد و در مدت یک سال اولین موتور خود را وارد بازار نمودند. موتور آنها نوعی موتور سبک با سرعت بالا در حدود RPM 900 بود که نسبت به موتورهای احتراق داخلی آن زمان که حداکثر دورشان RPM 200 بود قابل مقایسه نبود این موتور کم کم کاملتر شد و به موتور دو سیلندر V شکل تبدیل شد، مجهز به کاربراتور بود که این کاربراتور را آقای مای باخ طراحی نموده بود. اولین سیستم جرقه زنی الکتریکی را بنز طراحی نمود و از سوپاپ قارچی شکل و سیستم خنک کننده توسط آب استفاده نمود. یاد آور می شود اولین موتوری که در اتومبیل در جلوی وسیله نقلیه قرار داشت در سال 1891 میلادی ساخته شد

فهرست مطالب:
فصل اول: مقدمه
1-1موضوعنامه
1-2سخن نگارنده
1-3تاریخچه اتومبیل
1-4انواع اتومبیل بر اساس طراحی
1-5آشنایی عمومی با ماشینهای باگی
فصل دوم: سیستم شاسی و اسکلت
2-1 پیشگفتار
2-2 انواع شاسی
2-2-1 شاسی مستقل
2-2-2 شاسی نیمه جدانشدنی
2-2-3 شاسی نردبانی
2-2-4 شاسی صفحه ای
2-2-5 شاسی لوله ای
2-2-6 شاسی ستون فقراتی
2-2-7 شاسی یکپارچه
2-2-8 شاسی مستفد در باگی
2-3 سیستم تعلیق
2-4 انواع سیستمهای تعلیق
2-4-1 سیستم تعلیق مستقل
2-4-1-1 سیستم تعلیق مستقل پاندولی
2-4-1-2 سیستم تعلیق مستقل یک مفصلی
2-4-1-3 سیستم تعلیق مستقل عقب با اهرم دو شاخه ای
2-4-1-4 سیستم تعلیق مستقل هیدرو استاتیک
2-4-1-5 سیستم تعلیق مستقل هیدرو پنوماتیک
2-4-2 انواع سیستم تعلیق در محور جلو
2-4-2-1 طبق دار
2-4-2-2 تلسکوپی – مک فرسون
2-4-2-3 طولی
2-4-3 تعلیق نیمه مستقل دو دیون
2-4-4سیستم های تعلیق ویژه
2-4-5 سیستمهای تعلیق ثابت
2-4-6 سیستم تعلیق مستفد در باگی ها
2-5 ارتعاش گیرها66
2-5-1فنرهای تخت
2-5-2فنرهای پیچشی
2-5-3میله های پیچشی
2-5-4فنرهای بادی
2-5-5 اساس کار ارتعاش گیرها
2-5-6 ستون – پایه و میل موج گیر
2-5-7 لزوم استفاده از کمک فنر
2-5-8 اساس کار کمک فنر
2-5-9 انواع کمک فنر
2-5-9-1 تلسکوپی هیدرولیکی
2-5-9-2 گازی
2-5-9-3 شیطانکی
2-5-9-4 نواری
2-5-9-5 اصطکاکی
2-5-9-6 پره دار
2-5-9-7 روغنی گازی
2-5-9-8 هوایی
2-5-9-9 روغنی گازی در سیستم هیدروپنوماتیکی
2-5-9-10 وزنه ای
2-6 عیب یابی کمک فنر
فصل سوم: سیستم تولید و انتقال قدرت
3-1 تولید قدرت
3-1-1 انواع موتور
3-1-1-1 موتورهای احتراق داخلی
3-1-1-1-1 انواع موتورهای اس اس
3-1-1-1-2 موتورهای چهارزمانه
3-1-1-1-3 موتورهای دوزمانه
3-1-1-1-4 فرایندهای موتورهای دورانی
3-1-1-1-4-1 مکش
3-1-1-1-4-2 تراکم
3-1-1-1-4-3 احتراق
3-1-1-1-4-4 تخلیه
3-1-2 سیلندر
3-1-3 محفظه لنگ
3-1-4 پیستون
3-1-5 شاتون
3-1-6 میل لنگ
3-1-7 یاتاقانهای ثابت
3-1-8 یاتاقانهای متحرک
3-1-9 تشریح ساده سایر قطعات
3-1-9-1 رادیاتور
3-1-9-2 ترموستات
3-1-9-3 کویل
3-1-9-4 دلکو
3-1-9-5 وایر شمع
3-1-9-6 شمع 3-1-9-7 دینام
3-1-10 موتورهای دیزلی6 زمانه
3-1-11 موتورهای انژکتوری
3-1-12 تقویت کننده های موتور
3-1-12-1 توربوشارژ
3-1-12-2 سوپر شارژر
3-2 انتقال قدرت
3-2-1 کوپلینگها
3-2-1-1 کوپلینگهای سخت
3-2-1-2 کوپلینگهای پوسته ای
3-2-1-3 کوپلینگهای فلانچی
3-2-1-4 کوپلینگهای انعطلف پذیر
3-2-1-5 کوپلینگهای توربوفلکس
3-2-1-6 کوپلینگهای شبکه ای
3-2-1-7 کوپلینگهای چرخ دنده ای
3-2-1-8 کوپلینگهای فکی
3-2-1-9 کوپلینگهای رولکس
3-2-1-10 کوپلینگهای آکاردئونی
3-2-1-11 کوپلینگهای پارافلکس
3-2-1-12 کوپلینگهای رادیال – متغیر زاویه ای
3-2-2 کلاچ ها
3-2-2-1 کلاچ های یک صفحه ای
3-2-2-2 کلاچ های چند صفحه ای
3-2-2-3 کلاچ های مخروطی
3-2-2-4 کلاچ های اتوماتیک
3-2-2-5 کلاچ های ایمنی
3-2-2-6 کلاچ های سانتریفوژ
3-2-2-7 کلاچ های یک جهته
3-2-2-8 کلاچ ها قطع و وصل شونده الکتریکی
3-2-2- 9کلاچ ها قطع و وصل شونده هیدرولیکی پنوماتیکی
3-2-3 جنس کلاچ و ترمزها
3-2-4 انتخاب کوپلینگ
3-2-5 سیستم انتقال قدرت دو کلاچه
3-2-6 چگونگی کارکرد دنده های خودرو
3-2-7 جعبه دنده
3-2-8 گیربکس اتوماتیک
3-2-8-1 تشریح مکانیزم گیربکس اتوماتیک
3-2-9 باندها و کلاچ ها
3-2-10 سیستم هیدرولیک پمپ و گاورنر
3-3 گرداننده نهایی خودرو
3-3-1 دیفرانسیل
3-3-1-1 انواع دیفرانسیل در خودروها
3-3-1-1-1 ساده
3-3-1-1-2 چهارچرخ محرک
3-3-1-1-3 کمک دار
3-3-1-1-4 خورشیدی
فصل پنجم: سیستم فرمان
5-1 زوایای هندسی
5-1-1 زاویه تو این
5-1-2 تو اوت
5-1-3 کمبر
5-1-4 کستر
5-1-5 محور چرخش چرخ جلو کینگ پین
5-3 فرمان
5-3-1 انواع فرمان
فصل ششم: سیستم ترمز
6-1 انواع ترمز
6-1-1 ترمز کفشکی
6-1-1-1 انواع کفشک بندی
6-1-1-1-1 نوع ساده
6-1-1-1-2 نوع دوبل یک طرفه
6-1-1-1-3 نوع دوبل دو طرفه
6-1-1-1-4 نوع سروی کامل
6-1-1-2 جنس لنت
6-1-2 ترمز دیسکی
6-1-2-1 روش کار ترمز دیسکی
6-2 هواگیری ترمزها
6-3 بوستر
6-4 ترمز ABS
6-5 سیستم ترمز ماشین باگی
فصل هفتم: متعلقات و سیستمها انجام حرکت
7-1 چرخها و تیوپ
7-2 باد تایر
7-3 کیسه های هوا
فصل هشتم: نگهداری
8-1 انتخاب بهترین روغن باگی
8-2 انتخاب بهترین روغن موتور
8-3 انتخاب بهترین روغن ترمز
8-4 انتخاب بهترین مایع خنک کننده
8-5 انتخاب بهترین روغن دنده.
8-6 نکات مهم در نگهداری ماشینهای باگی
فصل نهم: پیوست و منابع
9-1-1 پیوست اول- تعریفنامه
9-1-2 پیوست دوم- عکسهای نمونه
9-1-3 پیوست سوم- جداول
9-2- منابع
9-2-1 لاتین
9-2-2 فارسی
9-2-3 اینترنت
9-2-4 مصاحبه

منابع و مآخذ:
کتاب لاتین
AA BOOK OF THE CAR – Mauris Platt- Italy – third edition 1967
Design a bout car .- gurge vanda 2000

کتاب فارسی – بر اساس حروف الفبا
اجزای ماشین – فروزان عباس- انتشارات برگ سبز ساعی –چاپ اول – 1383
تکنولوژی کارگاهی – محمدی بوساری محمد – شرکت چاپ و نشر ایران – 1372
شناخت صنایع شیمیایی – سال اول هنرستان – نظام قدیم – غلامی سعیدی غلامحسین – پیک ایران – 1365
شیمی معدنی – سال چهارم هنرستان – نظام قدیم – نیکخو علی – کوروش- 1365
جداول و استاندردهای فولاد – مترجم : ولی نژاد عبدا...- اتشارات دنیا- چاپ دوم- تابستان 1378
جداول و استاندردهای طراحی و ماشین سازی – reutlingen،ulrich fisher - مترجم : ولی نژاد عبدا...- اتشارات طراح- چاپ سی و یکم- زمستان 1386
جداولهای مهندسی مکانیک وسترمان – پتر گریک و ...- مترجم : گلستانی داریانی نادر- چاپ از چاپخانه سپهر- چاپ اول- 1382
حساب فنی – نظام قدیم – آموزش فنی- اکبری محسن ،خادمی اقدم صمد ، نصیری زنوزی بهروز – چاپ از شرکت افست – 1363
حساب فنی – نظام قدیم – آموزش فنی- سال اول دبیرستان- گودرزیور هوشنگ ،آدری مطلق یعقوب ، تولا محمد حسن، حاج زمانعلی جعفر– چاپ از نوبهار – 1359
حساب فنی – نظام قدیم – آموزش فنی- نصیری زنوزی بهروز، خادمی اقدم صمد - چاپ از شرکت افست- 1363
حساب فنی – نظام قدیم – آموزش فنی- سال چهارم هنرستان- اکبری محسن ،خادمی اقدم صمد ، نصیری زنوزی بهروز – چاپ از شرکت افست – 1369
حساب فنی – نظام قدیم – آموزش فنی- ناصحی ناصر– چاپ از شرکت سهامی خاص طبع و نشر کتابهای درسی ایران – چاپخانه تابان- 1353
حساب فنی – نظام قدیم – آموزش فنی- سال سوم دبیرستان – کیامان گورک – چاپ از پیک ایران – 2537 (شاهنشاهی)
راز طول عمر اتومبیل – ابش زاده رحمان – انتشارات هنر- چاپ اول- 1371
درس فنی – آموزش فنی – نظام قدیم آموزشی – کیامان گورک ، کیانیان وهاگن ، پارساراد حسین ، فخارزاده حسن – 2537(شاهنشاهی)
درس فنی – آموزش فنی – نظام قدیم آموزشی – کیامان گورک ، کیانیان وهاگن ، پارساراد حسین ، فخارزاده حسن - 2537(شاهنشاهی)
درس فنی – آموزش فنی – نظام قدیم آموزشی – صفوی مبرهن اصغر- چاپ از چاپخانه ندا – 2537(شاهنشاهی)
درس فنی – آموزش فنی – نظام قدیم آموزشی – لاله زاری بهرام چاپ از چاپخانه آرین - 1363
درس فنی – آموزش فنی – نظام قدیم آموزشی – نصیری زنوزی ، خادمی اقدم صمد- چاپ از شرکت چاپ و نشر ایران- 1371
درس فنی – آموزش فنی – نظام قدیم آموزشی – زهره منوچهر ، پروین حسین ، بهروزیان حسین - 1357
درس فنی – آموزش فنی – نظام قدیم آموزشی – بروشکی فیروز – چاپ از چاپخانه چهر- 2537(شاهنشاهی)
درس فنی – آموزش فنی – نظام قدیم آموزشی – سجادی سید علی – چاپ از چاپخانه زندگی- 1368
درس فنی – آموزش فنی – نظام قدیم آموزشی – محمدی بوساری محمد – چاپ از فرهنگ - 1372
درس فنی مکانیک – آموزش فنی – نظام قدیم آموزشی – نصحی ناصر – چاپ از شرکت افست- 1353
طراحی اجزای ماشین – اسپاتز ام اف ، شاپ تی ای ، هورن برگر ال ای – ترجمه : موتابی هدایت – ویراست پنجم – انتشارات آشینا- چاپ دهم – بهار 1385
طراحی صنعتی– هسکت جان – ترجمه : رضایی نصیر غلامرضا– انتشارات علمی و فرهنگی سمت- چاپ اول – زمستان 1376
طراحی ماشینهای ابزار – ورنر چارچوت – ترجمه : ولی نژاد عبدا... –انتشارات طراح- چاپ دوم – زمستان 1378
ماده شناسی – بروشکی هوشنگ – چاپ از شرکت سهامی ایران چاپ – 1353
مبانی چرخدنده ها و چرخدنده سازی- ه یوئرت ریچارد – ترجمه : حجتی احمد – شرکت انتشارات فنی ایران – چاپ اول - 1379
مکانیک اتومبیل – فردوس قدرت ا...- چاپخانه سپهر- چاپ بیست و هشتم – 1354
نیروده اتومبیل – ترجمه : نبوی سید محمد – آذرماه 1353

اینترنت
http://mechanic9001.blogfa.com
http://www.forum.iranianp30.com/showthread.php?t=9109
http://www.iranseda.ir/showFullItem/?r=62827
http://www.zagrosskhodro.com/payam/refs/rno5849y2n1.htm
mesa-pgu.blogfa.com/cat-1.aspxkhodroha
http://mechanic1985.blogfa.com/
http://en.wikipedia.org/w
http://www.u-me.blogsky.com/1386/02/23/post-124/
http://mechanic-net.blogfa.com/post-8.aspx
http://science-ak.blogfa.com/post-11.aspx
http://en.wikipedia.org/w
http://mechanical.parsibox.com


پایان


نامه


جهت


اخذ


مدرک


ارشد


تحقیق


کاردانی


کارشناسی


مهندسی


میکانیک


داک


کلاسی


ارائه


طراحی


و


تحلیل


ساخت


ماشین


باگی



مقاله


پاورپوینت


فایل فلش


کارآموزی


گزارش تخصصی


اقدام پژوهی


درس پژوهی


جزوه


خلاصه


دانلود Lynda 3ds Max: Cinematography for Visualization - آموزش تری دی اس مکس: فیلمبرداری برای شبیه سازی

پاورپوینت نقش سازمان های فرا ملّی در توسعه سلامت

تحقیق درمورد؛ بهينه سازي و معرفي انواع مختلف روشهاي آن

تحقیق در مورد مداخله بشر دوستانه و منشور ملل متحد 30 ص

مقاله انتخاب،انتصاب و تغيير مديران( تجارب كشورهاي فرانسه، ژاپن، انگليس ، آمريكا و كره جنوبي)

آموزش مکالمه انگلیسی در سفر همراه با ترجمه فارسی

پاورپوینت درمورد بن سای آمیزه ای از هنر و باغبانی 27 اسلاید

دانلود پاورپوینت مراحل اجرای شمع بتنی در جا - 44 اسلاید

دانلود پاورپوینت مدیریت استراتژیک تکنولوژی - 24 اسلاید

نقدي بر ديدگاه هاي هاوكينگ